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【鉅亨網編譯林鼎為 綜合外電】

美國西德州 (WTI) 石油週三 (2日) 跌破每桶 40 美元大關,創下 8 月 26 日以來最低點。然而,在美元持續堅挺之下,加上市場預期聯準會 (Fed) 將於本月升息,或再讓美元續升;專家認為,油價前景恐再受重壓。

週三 WTI 價格大跌 1.91 美元,或 4.6%,收 39.94 美元;布蘭特 (Brent) 石油同樣重挫 1.95 美元,或 4.4%,每桶價格來到 42.49 美元,挫至 2009 年 3 月以來最低。

媒體《CNBC》報導,Fed 週三公布的褐皮書指出,美國絕大多數地區的經濟活動在 10 月到 11 月呈現溫和成長。同時,美元指數週三也再攀高,則係因 Fed 主席葉倫 (Janet Yellen) 同日發表的演說為 12 月升息背書。市場預期美元將有進一步升值空間,從而對油價形成壓力。

對此,芝加哥券商 RJO Futures 的策略師 Phillip Streible 指出,石油輸出國組織 (OPEC) 週五 (4日) 將開會討論油市前景,但並不會拿出什麼有用的辦法因應供需嚴重失衡的市場,加上石油庫存不斷攀高,預估接下來幾個交易日油價很快就會下探 38 美元。

能源業出版物《The Schork Report》主編 Stephen Schork 則表示,即便目前需求高漲也無法消化不斷堆高的石油庫存, 因此油價偏向走低。

根據美國能源情報署 (EIA) 週三公布的最新數據顯示,上週 (截至 11 月 27 日) 境內石油庫存增加 120 萬桶,先前分析師則預期減少 47.7 萬桶,這讓庫存飆上 4.894 億桶,已距 4 月創下的歷史高點不遠。而美國石油協會 (API) 先前於週二 (1日) 發表統計數據則指出,同期庫存增加量為 熱銷160 萬桶。

儘管 2 者數據存有落差,不過均顯示供給十分旺盛。對此,Schork 受訪時表示,預估油價未來將跌至 35 美元左右,或更重探每桶 32 美元至 33 美元的 2009 年低點。

《TradingAnalysis.com》網站創辦人 Todd Gordon 則更加悲觀,並維持先前預測,也就是油價將一路跌至每桶 26 美元。

另一方面,美國紐約梅隆銀行 (BK Asset Management) 的外匯策略主管 Boris Schlossberg 則相信油價或將短暫回升。儘管如此, Schlossberg 也認為油價在長期面仍將摜破 30 美元。

『新聞來源/鉅亨網



下面附上一則新聞讓大家了解時事



【鉅亨網編譯林鼎為 綜合外電】

德國汽車大廠福斯 (Volkswagen) (VLKAY-US)(VOW-DE) 週二 (1日) 宣布,美國地區 11 月銷售量與去年 (2014) 同期相比大減 25% 。背後最主要的原因,即美國當局於 9 月踢爆福斯在多款柴油車上安裝「作弊軟體」,讓車輛在排氣檢驗時提供假數據蒙混過關。光在美國便有近 50 萬輛柴油車受波及,全球有相同問題的柴油車總數更高達 1100 萬輛。

媒體《QZ》報導,福斯在聲明中指出,周年慶銷售量大減係出於公司「自發性停售」。而國際信評機構標準普爾 (Standard and Poor's) 則進一步下調福斯的債信評級,自 「A-」 調降至 「BBB+」 。標普指出,這是因為福斯的品牌聲望受到重創,衝擊企業前景而使未來挑戰更為艱困。

相較之下,《路透社》報導指出,美國整體車市在 11 月表現則持續發燙。美國汽車業顧問公司 AutoData 數據顯示, 11 月新車銷售量達 132 萬輛,而銷售年化數據更高達 1819 萬輛,較去年同期的 1790 萬輛高出許多,同時也首度連續 3 個月突破 1800 萬輛。

另外,福斯銷售量劇跌,也讓上半年好成績幾乎化為烏有。福斯去年在美國銷售量大幅下跌,好不容易在今年春夏獲得一些成長動力;數據顯示,福斯 5 月份在美銷售量上升 8% 、 6 月上升 5.6% ,而 7 月也有 2.4% 的漲幅。即便 9 月與 10 月持平的成績,實際上也相對改善。

福斯自爆發排氣作假醜聞逾 2 個月以來,也推出多項促銷措施,欲提振市場買氣,在美國地區的折扣幾乎比過去多了 1 倍,而這或許就是為什麼福斯 10 月在美國的銷售數據仍能維持差強人意。

然而,福斯過去魚目混珠而鑄下的錯誤,後續效應看來已逐漸浮現。

『新聞來源/鉅亨網



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